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MOTOR
| FPT - Fiat Power Train |
| N67 TE5 |
| 293 hp (1800rpm) | 234 hp (1500rpm) |
| 6 em linha |
| 6,7 litros |
| 17,5 : 1 |
| Turbo |
Injeção eletônica
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| 52,5 l/h |
| Radiador, ventilador |
| Ar, combustível e óleo |
| 12V (com bateria incluida), alternador e carregador de bateria |
| RPM, horímetro, temperatura da refrigeração, pressão do óleo, partida |
| Parada do motor por superaquecimento e baixa pressão do óleo |
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ALTERNADOR
| Heimer |
| ATED |
| Síncrono, sem escovas, com imã permanente, 4 polos trifásico ou monofásico |
| Estrela com neutro acessível |
| Regulador de tensão eletrônico à 2% |
| Ventilador montado no eixo |
| Classe "H" |
| Mono ou duplo mancal (Disponível sob pedido) |
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POTÊNCIA
| 255 kVA - 204 KW / 60Hz |
204 KVA - 163 KW / 50 Hz |
| 232 kVA - 185 KW / 60Hz |
185 KVA - 148 KW / 50 Hz |
DIMENSÕES
| 2500 mm C x 700 mm L x 1600 mm A - 1780 Kg |
| 3600 mm C x 1100 mm L x 1830 mm A - 2080 Kg |
Base: Aço com solda MIG com apoios de borracha para o motor e alternador.
Reservatório de combustível incorporado.
Gerador com cabine: (opcional) insonorizados com 75dB à 7m ou 85dB à 1,5m
PAINEL DE COMANDO E CONTROLE
Equipado com módulos microprocessados para supervisão
de rede/gerador bem como proteção ao sistema.
Acessórios incluídos: Silencioso com conexão flexível e anti-vibratório.
Manuais técnicos de operação e manutenção com diagramas elétricos.
* Fotos meramente ilustrativas.
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